RATING

«Siamo certi - conclude la nota - che i prossimi giudizi, quelli cioè che terranno conto delle politiche economiche di questo governo e non di come il Paese è stato lasciato dal precedente, vedranno registrare un segno positivo». (Romano Prodi)

«E' molto difficile trovare veri tagli alle spese nella Finanziaria- ha detto Coulton al quotidiano britannico - non c'è molto a livello di tasse straordinarie. Per quanto gli sforzi siano lodevoli, non riusciranno a raccogliere molto denaro rapidamente. Questo tipo di misure ci lascia piuttosto scettici come agenzia di rating».  (gli analisti di Fitch)

«Finanziaria italiana 2007: si chiude la porta su un'altra possibilità di risanamento». (il titolo della relazione periodica di Standard & Poor's)

piccolo test:

la prima frase:

a. è stata pronunciata prima delle altre due

b. è stata pronunciata dopo le altre due

c. è un falso storico messo in circolazione dalle Iene in complicità con il loro perfido editore

il signore del disegno:

a. si sta sedendo

b. si sta alzando

c. è in quella posizione dal 10 aprile

la prossima retromarcia sulla finanziaria

a. riguarderà l'articolo sui motorini: chi andrà in motorino senza casco verrà assoggettato all'aliquota marginale del 53% sull'IRPEF

b. riguarderà AUTOSTRADE: chi detiene oltre il 5% di una concessionaria pubblica potrà fare l'assemblea dei soci nel salotto di casa invitando solo i fratelli

c. riguarderà i promotori finanziari: il promotore finanziario che assume un' assistente, potrà dedurre dall'imponibile il 400% dei costi relativi (il solito provvedimento ad personam)

lunedì, 09 ottobre 2006

Categoria : autostrade

autoSTRAGE

perchè affannarsi tanto CONTRO i fuoristrada? perchè tanto poco si parla o si tenta di comprendere l'operazione di fusione fra Autostrade e Abertis?

la famiglia Benetton ha "investito" nella rete PUBBLICA di autostrade di cui è CONCESSIONARIA 1,08 miliardi di euro ricavandone oltre 11,5 miliardi prontamente messi da parte e noi parliamo di SUV e puttanoni ...

L'intero gettito della cosidetta "tassa sui SUV" ammonta - al netto di elusioni, nuove omologazioni ed emendamenti - a 88 milioni di euro: il 2,5 per mille della manovra. Quanto basta per non parlarne più e cercare di approfondire il motivo per cui in meno di quindici anni il pedaggio fra Orte e Roma sia aumentato di nove volte ... di pari passo con i km di cantieri ed impedimenti che rendono lento ed insicuro ogni viaggio.

Postato da Uncas il 23:56
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